probleme de freins !!!!!! par éric de bal1
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probleme de freins !!!!!! par éric de bal1
bonjour à tous,
je vous résume ce qui m'est arrivé: plus de frein avant en bout de ligne droite sans savoir pourquoi!!
J'ai participé au téléthon à Monthléry pour faire faire des baptêmes de moto. J'avais un copain de mon fils derrière ma gsxr 600!! et nous sommes partis à cinq motos repérer le parcours, notamment une belle ligne droite pour sensations accélération/vitesse.
Avant la ligne droite, un giratoire nous a arrêté et c'est là que j'ai légèrement tapé la moto de devant, bruit sec à l'avant..après contrôle, rien d'endommagé.
Nous avons alors attaqué la ligne droite et j'ai été gêné (heureusement) tout le long par des voitures, je n'ai d'autre part pas empiété la ligne blanche pour doubler.
En bout de ligne droite, plus de frein avant, poignée complètement molle et freinage obtenu après plusieurs pompages, comme si air dans le lockeed!!
De retour à la place du marché, contrôle bocal lockheed, poignée avait redurci...je fais 20 mètres..plus de frein??
Direction concession Suzuki qui diagnostique immédiatement un disque voilé qui écarte les plaquettes et donc obligation de pomper pour rattraper le jeu.
remarque: sachez qu'il en est de même sur circuit lorsqu'une moto guidonne, la vibration fait bouger les plaquettes de frein et ensuite, au freinage suivant, c'est la gamelle assurée si le pilote a oublié de rattraper le jeu en pompant!.
Voilà pour cette expérience qui aurait pu être dramatique..on en apprend tous les jours.
Bonnes Fêtes
éric de bal1
je vous résume ce qui m'est arrivé: plus de frein avant en bout de ligne droite sans savoir pourquoi!!
J'ai participé au téléthon à Monthléry pour faire faire des baptêmes de moto. J'avais un copain de mon fils derrière ma gsxr 600!! et nous sommes partis à cinq motos repérer le parcours, notamment une belle ligne droite pour sensations accélération/vitesse.
Avant la ligne droite, un giratoire nous a arrêté et c'est là que j'ai légèrement tapé la moto de devant, bruit sec à l'avant..après contrôle, rien d'endommagé.
Nous avons alors attaqué la ligne droite et j'ai été gêné (heureusement) tout le long par des voitures, je n'ai d'autre part pas empiété la ligne blanche pour doubler.
En bout de ligne droite, plus de frein avant, poignée complètement molle et freinage obtenu après plusieurs pompages, comme si air dans le lockeed!!
De retour à la place du marché, contrôle bocal lockheed, poignée avait redurci...je fais 20 mètres..plus de frein??
Direction concession Suzuki qui diagnostique immédiatement un disque voilé qui écarte les plaquettes et donc obligation de pomper pour rattraper le jeu.
remarque: sachez qu'il en est de même sur circuit lorsqu'une moto guidonne, la vibration fait bouger les plaquettes de frein et ensuite, au freinage suivant, c'est la gamelle assurée si le pilote a oublié de rattraper le jeu en pompant!.
Voilà pour cette expérience qui aurait pu être dramatique..on en apprend tous les jours.
Bonnes Fêtes
éric de bal1
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